Acumulator LiFePo4 3.2V tip 32700, 6.000 mAh, 19,2Wh

Descriere

Acumulator LiFePo4 3.2V tip 32700, 6.000 mAh, 19,2Wh, pentru panouri solare

Acumulator LiFePo4 3.2V tip 32700 | Descriere

Baterie cu litiu, utilizată de regulă în contoare digitale, panouri solare, lămpi stradale solare unde oferă autonomie foarte ridicată datorită capacității de 6.000 mAh.

Gândite să suporte un număr de 1.000 de cicluri încărcare-descărcare, păstrându-și în același timp o capacitate de vârf de peste 80%.

Capacitatea foarte mare a acestor baterii te face să uiți de grijile tale legate de descărcările premature.

Pachetul conține: 1 x acumulator 3,2V 6Ah

Acumulator LiFePo4 3.2V tip 32700 | Specificatii:

• Marca: OEM
• Model: M654
• Culoare: Gri
• Voltaj: 3.2 V
• Tip acumulator: LiFePo4
• Capacitate: 6000 mAh
• Dimensiuni: 70 x 32 mm
• Greutate 142 grame
• Sisteme de protectie: Suprasarcina, Descarcare, Scurt circuit
• Cicluri de incarcare: 1000

Bateria lithium iron phosphate  ( LiFePO4 battery ) sau baterie LFP ( ferofosfat de litiu ) este un tip de baterie litiu-ion care utilizează fosfat de fier litiu ( LiFePO4) ca material catod și un electrod de carbon grafitic cu un suport metalic ca anod .

Datorită costului lor mai mic, siguranței ridicate, toxicității scăzute, duratei de viață lungi și altor factori, bateriile LFP își găsesc o serie de roluri în utilizarea vehiculelor , aplicații staționare la scară de utilitate și putere de rezervă .

Bateriile LFP nu conțin cobalt.  În septembrie 2022, cota de piață a bateriilor de tip LFP pentru vehiculele electrice a atins 31%, iar din aceasta, 68% provenea doar din producția Tesla și producătorul chinez de vehicule electrice BYD.

Acumulator LiFePo4 3.2V tip 32700 | Producătorii chinezi dețin în prezent un aproape monopol al producției de baterii LFP.  Având în vedere că brevetele au început să expire în 2022 și cererea crescută pentru baterii EV mai ieftine, se așteaptă ca producția de tip LFP să crească și mai mult și să depășească bateriile de tip litiu nichel mangan cobalt oxizi (NMC) în 2028.

Densitatea de energie a bateriilor LFP este mai mică decât a altor tipuri comune de baterii litiu-ion, cum ar fi nichel mangan cobalt (NMC) și nichel cobalt aluminiu (NCA) . Densitatea de energie a bateriei LFP de la CATL este în prezent de 125 Watt-oră pe kilogram (Wh/kg) și, eventual, până la 160 Wh/kg, cu o tehnologie de ambalare îmbunătățită.

Acumulator LiFePo4 3.2V tip 32700 | Densitatea de energie a bateriei LFP a BYD este de 150 Wh/kg. Cele mai bune baterii NMC prezintă densități de energie de peste 300 Wh/kg. În mod remarcabil, densitatea de energie a bateriilor Panasonic „2170” NCA utilizate în Modelul 3 de la Tesla 2020 este de aproximativ 260 Wh/kg, ceea ce reprezintă 70% din valoarea sa „substanțe chimice pure”. Bateriile LFP prezintă, de asemenea, o tensiune de funcționare mai mică decât alte tipuri de baterii litiu-ion.